تولید برج خنک کننده یا کولینگ تاور

برج خنک کننده مکعبی

یکی از انواع تقسیم بندی های برج خنک کننده، تقسیم بندی بر اساس شکل ظاهری برج های خنک کننده می باشد. در این تقسیم بندی برج های خنک کننده به دو دسته برج خنک کننده مکعبی و برج خنک کننده مخروطی تقسیم بندی می شوند.

برای آشنایی بیشتر با برج خنک کننده مکعبی تا پایان این مقاله با ما همراه باشید.

تاریخچه برج های خنک کننده

کاربرد برج ‌های خنک ‌کننده به قرن نوزدهم و اختراع چگالنده برای استفاده در موتور بخار بر می ‌گردد. در چگالنده‌ ها سیال خنک ‌کننده غالباً آب است، به این صورت که آب با گرفتن گرمای بخاری که از خروجی توربین یا پیستون به چگالنده رسیده است، میعان می ‌کند. وجود این مرحله در چرخه موتور بخار سبب افت فشار بخار خروجی می ‌شود ولی در عوض مصرف بخار و در نتیجه مصرف سوخت را کاهش می ‌دهد و هم ‌زمان کارایی سیستم را نیز بالا می ‌برد. البته باید در نظر داشت که چگالنده‌ ها در عمل نیاز به برج خنک‌ کننده به نسبت بزرگی دارند و در صورت عدم وجود برج خنک ‌کننده، استفاده از آن ‌ها اقتصادی نیست، چرا که هزینه ‌های فراهم کردن آب بیش از سرمایه ذخیره شده از صرفه‌ جویی انرژی می ‌شود. فارق از موتور های آبی که فراهم کردن آب هزینه ‌ای برای آن‌ ها محسوب نمی ‌شود و استفاده از چگالنده بدون برج خنک ‌کننده امری عادی است، استفاده از چگالنده و برج خنک ‌کننده موضوعی حساس در صنعت به شمار می ‌رود. با آغاز قرن بیستم قوانین و روش‌ های فراوانی در زمینه چرخه ‌های دارای برج خنک ‌کننده برای مناطقی که با مشکل کم ‌آبی رو به ‌رو بودند، طرح ‌ریزی شد و احداث برج خنک ‌کننده را وابسته به نظر شهرداری آن منطقه و کم و کیف منابع آبی آن منطقه کرد. در مناطقی که منابع آبی قادر به فراهم کردن آب برج خنک ‌کننده هستند، از سیستم حوضچه‌ های آبی استفاده می‌ شود و در مناطقی که محدودیت منابع دارند، مثل شهر های بزرگ، از برج‌ های خنک‌ کننده استفاده می ‌شود.

برج ‌های خنک کننده اغلب در پشت بام ساختمان ‌ها و یا به صورت سازه ‌ای مجزا در کنار ساختمان اصلی قرار می ‌گیرند و هوا به کمک فن ‌های برج خنک کننده و مکانیزم جا به‌ جایی اجباری یا به طریق مکانیزم جا به ‌جایی آزاد به جو منتقل می ‌شود. در کتاب نظام مهندسی ایالات متحده آمریکا از سال ۱۹۱۱ مطلبی در این زمینه به این صورت آمده است: «با استفاده از یک پوسته تخت یا دوار از ورقه نازک، لوله دودکش در راستای عمودی تا جای ممکن کوچک تعبیه شود. (ارتفاع ۲۰ تا ۴۰ فوت) در پشت بام مجموعه ‌ای از تشت ‌ها برای پخش شدن آب مورد نیاز چگالنده قرار می‌ گیرند و آب به درون آن ‌ها پمپ می ‌شود. آب درون تشت‌ ها بر روی حصیری از جنس چوب به صورت قطره ‌ای ریخته می ‌شود تا فضای درون برج خنک کننده را پر کند.»

برج خنک کننده مکعبی یا کولینگ تاور مکعبی

سیستم های برج خنک کننده همه در یک راستا حرکت می کنند و همه آن ها یک هدف اصلی را دنبال می کنند و آن هم این است که جریان گرم و دما داخل را خنک کنند. برج های خنک کننده در مدل های مختلفی درست شده اند و کار تخصصی آن ها با یک دیگر فرق می کند و معایب و مزایای مختلفی نیز دارند.

مزیت های استفاده از برج خنک کننده مکعبی

سیستم توزیع آب چند نازله: در سیستم توزیع اب در برج های خنک کننده تعداد نازل های ان متفاوت است. مثلا در برج های خنک کننده مکعبی تعداد آن ۴ یا حتی بیشتر نیز می شود که در صورتی که یکی از این نازل ها خراب شوند کل سیستم از کار نمی افتد که خود ان یکی از مزایا برج خنک کننده مکعبی نیز هست، اما  در برج های خنک کننده مخروطی آب در یک هد آب پخش کن پخش و توزیع می شود که خود آن نیز تحت فشار است که اگر یکی از این نازل ها خراب یا مشکل برایش پیش آید سبب کندی چرخش اسپرینکلر راندمان می شود و یا سیستم خنک کننده به کلی قطع می شود.

سیستم قطره گیر( الیمیناتور): یکی دیگر از مزایا برج خنک کننده مکعبی این است که سیستم قطره گیر آن بالای قسمت توزیع آب قرار گرفته شده است که این امر سبب می شود که تمامی مکش فن نیز احاطه شود که این کار باعث می شود پرتاب آب به قسمت بالایی به کم تر از ۰٫۰۰۲ درصد قطرات کم شود که یکی از مزایا برج خنک کننده مکعبی است.

سیستم پاشش آّب منظم: یکی دیگر از مزایا برج خنک کننده مکعبی این است که سیستم پاشش آب در برج های خنک کننده مکعبی خیلی دقیق است به طوری که نازل های ثابت هنگامی که پاشش آب انجام می گیرد دقت آن خیلی بالا است و با کم ترین میزان فضای خالی توسط نازل ها روبه رو می شویم که یکی از مزایا برج خنک کننده مکعبی است که در برج های خنک کننده بسیار مهم است.

تفاوت های برج خنک کننده مکعبی و برج خنک کننده مخروطی

برج خنک کننده دستگاهی به منظور خنک کردن سیستم های مکانیکی و تولیدی و صنعتی شرکت ها، ادارات، مجتمع های تجاری و اداری و تولیدی می باشد.

نحوه خنک کردن توسط برج خنک کننده به این صورت می باشد که از طریق لوور های اطراف برج خنک کننده هوا به داخل برج خنک کننده مکیده شده و از طریق تنوره برج خنک کننده به واسطه مکش فن برج خنک کننده به بالا دمیده می شود.

به هنگام این فرآیند، هوا در حال عبور از پایین به بالای برج خنک کننده با برخورد به قطراتی که از درون پکینگ برج خنک کننده در حال ریزش هستند باعث خنک شدن آب می شوند.

برج خنک کننده از طریق مکانیسم تبخیر سطحی نسبت به خنک کردن آب اقدام می نماید. در تبخیر سطحی که درون برج خنک کننده انجام می پذیرد بخش زیادی از آب در حال گردش تبخیر می شود.

این تبخیر برج خنک کننده به طور متوسط بین 3 تا 7 درصد آب در گردش برج خنک کننده را شامل می شود.

برج خنک کننده در دو مقطع برج خنک کننده مکعبی و برج خنک کننده مخروطی طراحی تولید می شود. برج های خنک کننده فایبرگلاس امروزه جای برج های خنک کننده فلزی را گرفته است.

تفاوت برج های خنک کننده فایبرگلاس نسبت به برج های خنک کننده فلزی در عمر استفاده از برج خنک کننده می باشد. یعنی برج های خنک کننده فایبرگلاس دارای عمر بیشتری نسبت به برج های خنک کننده فلزی می باشد.

تفاوت برج خنک کننده مخروطی و برج خنک کننده مکعبی در نحوه عملکرد برج خنک کننده می باشد.

برج خنک کننده مکعبی به لحاظ فضای داخل حجم کوچک تری نسبت یه برج خنک کننده مخروطی دارد. به همین خاطر سازندگان برج خنک کننده، مجبور هستند ارتفاع را در برج خنک کننده مکعبی بالا تر ببرند.

برج خنک کننده مکعبی به دلیل برخورداری از ارتفاع بیشتر توانایی خنک کاری بیشتری نسبت به برج خنک کننده مخروطی دارد.

البته عیب اصلی برج خنک کننده مکعبی هزینه بالا تر آن نسبت به برج خنک کننده مخروطی می باشد. دلیل این موضوع نیز به ارتفاع بیشتر برج خنک کننده مکعبی نسبت به برج خنک کننده مخروطی می باشد. چرا که در ساخت برج خنک کننده مکعبی که نیاز به ارتفاع بیشتر نسبت به برج خنک کننده مخروطی دارد متریال بیشتری مورد استفاده قرار گرفته است.

در حقیقت ضخامت بدنه برج خنک کننده مکعبی بیشتر از ضخامت بدنه برج خنک کننده مخروطی می باشد.

مجموعه تولیدی و صنعتی مهتاب گستر در زمینه تولید انواع برج خنک کننده مکعبی به صورت حرفه ای در حال فعالیت است. شما هر گونه نیازی که به انواع برج خنک کننده مکعبی و دیگر محصولات داشته باشید توسط کادر مجرب و حرفه ای ما در کم ترین زمان ممکن و با بهترین کیفیت به شما ارائه می شود.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص برج خنک کننده مکعبی و نحوه تولید آن و همچنین اطلاع از قیمت برج خنک کننده مکعبی به وب سایت مهتاب گستر مراجعه نمایید.

برای ثبت سفارش با ما در تماس باشید: 09127883721 – 66706377 – 66709528

با تشکر و قدردانی ویژه از سایت یو آپلود

کولینگ تاور

کولینگ تاور یا همان برج خنک کننده سیستمی است که دمای مایع موجود را با تخلیه بخشی از مایع به دمای اتمسفر همراه با گرما خنک می کند. بسته به اصل کارکرد کولینگ تاور، نوع فن کولینگ تاور و اندازه آن، انواع کولینگ تاور ها موجود می باشد. اما اگر قرار است این یک منطق ساده باشد، اصل کار کولینگ تاور می گوید:

آبی که از بالای کولینگ تاور پخش می شود به مناسب ترین حالت برای پر کردن کولینگ تاور بر روی نازل های کولینگ تاور پاشیده می شود. در این مرحله حداقل فشار 2 الی 3 بار برای توزیع صحیح آب مورد نیاز است.

هوای تازه‌ ای که با آب روی سطح پکینگ کولینگ تاور برخورد می ‌کند، پر از گرما و رطوبت می ‌شود و به اتمسفر پرتاب می ‌شود، در حالی که آب تخلیه شده از مواد پر شده به مخزن می ‌رود که گرمای خود را از دست داده است. آب خنک شده مطابق با مصارف مورد نظر برای استفاده مجدد آماده است.

انواع کولینگ تاور

کولینگ تاور ها در چند گونه متفاوت قابل طراحی و ساخت هستند که در مناطق صنعتی و مناطق اجتماعی مورد استفاده و بهره برداری قرار می گیرند. با پروانه یا فنی  که در بالای کولینگ تاور قرار دارد، ابتدا هوا از لوور ها خارج می شود، سپس از طریق فن کولینگ تاور خارج می شود. این نوع کولینگ تاور ها که عموماً در ظرفیت های کوچک و متراژ های کوچک ترجیح داده می شوند، دارای کاربری بسیار وسیعی هستند. با ساخت مدولار، حمل و نقل و مونتاژ بسیار آسان است.

جلوه های صوتی را می توان با تغییر ساختار فن کولینگ تاور، چرخش، قطر و ساختار دودکش کاهش داد. 85 دسی بل سطح صدای استاندارد در فاصله 3 متری است. می توان آن را با اضافه کننده ها به 65 دسی بل کاهش داد. ساختار دیگر مشابه کولینگ تاور، کندانسور تبخیری است. در این سازه ها هوای بیرون و آب عامل در تماس مستقیم با یک دیگر نیستند. در برخی موارد از آب چشمه برای افزایش اثر خنک کننده فضای باز استفاده می شود.

در این سیستم که فن در پایین کولینگ تاور قرار دارد، کولینگ تاور های ضد جریان، آبی که به سمت آب پایین می آید تا خنک شود، کولینگ تاور آب در سطح پکینگ کولینگ تاور با آب تماس پیدا می کند و این جریان مخالف افزایش می یابد. مقدار آب ورودی کاهش می یابد. این دکل ها که نیاز به اسب بخار بالا تری نسبت به کولینگ تاور های کششی محوری با فن های محوری دارند، مصرف انرژی بیشتری دارند.

کولینگ تاور های کششی طبیعی کولینگ تاور هایی هستند که در آن جریان هوای طبیعی بدون استفاده از کشش گرانشی استفاده می شود. این گونه کولینگ تاور ها که در آن ها از فن شعاعی یا محوری استفاده نمی شود و نیاز به جریان هوا و عبور آب بسیار بالایی دارند، در تاسیساتی مانند نیروگاه های تولید برق مورد استفاده قرار می گیرند. این کولینگ تاور ها که ساختار بسیار بالایی دارند، عموماً از بتن و به شکل گلدان هستند و بر اساس اصل تبخیر سطحی کار می کنند.

محاسبه مربوط به کولینگ تاور

قبل از محاسبه کولینگ تاور باید به ظرافت های طراحی اشاره کرد. کولینگ تاور ها بر اساس مقداری به نام دمای حباب مرطوب عمل می کنند. خنک کردن زیر مقدار لامپ مرطوب مقرون به صرفه نیست. این امکان وجود دارد، اما از آن ها استفاده نمی شود زیرا هزینه آن ها نسبت به روش های خنک کننده جایگزین گران تر است.

مقدار دیگری که بر خنک شدن آب تأثیر می گذارد ارتفاع است. نتیجه طراحی اگر در محاسبات کولینگ تاور در نظر گرفته نشود نا درست خواهد بود. سایر عوامل طراحی کولینگ تاور، سرعت هوا در پکینگ کولینگ تاور و بار آب در پکینگ کولینگ تاور می باشد. این دو مقدار خاص به شدت بر عملکرد کولینگ تاور تأثیر می ‌گذارند.

نتیجه نهایی سرعت بالای هوا در پکینگ کولینگ تاور این است که وقتی انتقال آب مشاهده می شود، اگر کم باشد، انتقال حرارت کافی صورت نمی گیرد.

اگر مقدار بار آب در پکینگ کولینگ تاور بیش از حد زیاد باشد، انتقال حرارت کافی امکان پذیر نخواهد بود و اگر کم باشد، انتقال حرارت نا کارآمد خواهد بود.

طراحی کولینگ تاور فایبرگلاس

طراحی کولینگ تاور فایبرگلاس، به موقعیت مکانی که کولینگ تاور در آن قرار دارد و همچنین به شرایط کار بستگی دارد.

هم محل و هم موقعیت کولینگ تاور، کیفیت هوا در مکانی که در آن قرار دارد و موانعی که هنگام خارج کردن هوای گرم رخ می دهد، همه عواملی هستند که باید در طراحی کولینگ تاور فایبرگلاس در نظر گرفته شوند.

کولینگ تاور باید قادر به مکش هوای اطراف باشد. مکش هوای مکیده شده با سرعت کم برای موفقیت طراحی بسیار مهم است. سرعت زیاد هوا سبب می شود که ذرات نا خواسته بیرونی با اثر خلاء وارد کولینگ تاور شده و باعث مسدود شدن سریع کولینگ تاور شوند.

با این حال، وجود ارتفاعات بیش از ارتفاع کولینگ تاور در اطراف کولینگ تاور ممکن است باعث شود که هوای مرطوب در کولینگ تاور به طور نا مطلوبی به مکش کولینگ تاور باز گردد.

اطلاعات موقعیت مکانی تاثیر زیادی بر مصرف پمپ دارد. قرار گرفتن پمپ مکنده در سطح پایین کولینگ تاور مهم ترین عامل جلوگیری از ایجاد هوا در پمپاژ است.

راندمان کولینگ تاور

راندمان کولینگ تاور وابسته به اجزای اصلی کولینگ تاور بسته شامل مجموعه دستگاه، حوضچه آب، پمپ آب در گردش و کابینت کنترل الکتریکی می باشد. مجموعه دستگاه کولینگ تاور از پوشش، کویل های مبدل حرارتی، فن های کولینگ تاور، پمپ های اسپری، آبگیری، حوضچه آب و شیر های خط لوله تشکیل شده است.

در حین کار تجهیزات کولینگ تاور، محیط خنک کننده (آب نرم، روغن یا مایع دیگر) توسط پمپ گردش اصلی هدایت می شود تا بین سیم پیچ ها و تجهیزات خنک شونده گردش کند. آب اسپری به طور یکنواخت روی پکینگ کولینگ تاور اسپری می شود تا یک لایه آب یکنواخت روی سطح ایجاد شود. هوای سرد از کوره ورودی هوا در زیر بدنه کولینگ تاور، وارد کولینگ تاور می شود و از سطح سیم پیچ خنک کننده در خلاف جریان آب پاشش می گذرد. در این فرآیند دو حالت تبادل حرارت وجود دارد.

هدایت گرما بین هوای سرد و محیط خنک کننده، آب اسپری تبخیر شده و گرما را جذب می کند. پس از جذب گرما، هوای گرم و مرطوب اشباع شده از فن کولینگ تاور به اتمسفر تخلیه می شود. بقیه آب پاشش به داخل حوضچه آب می ریزد و سپس توسط پمپ آب به سیستم اسپری فرستاده می شود. به این ترتیب محیط موجود در کویل خنک کننده سرد و خنک می شود.

کولینگ تاور مدار بسته دارای دو حالت خنک کننده هوا به تنهایی و خنک کننده هوا و خنک کننده آب اسپری می باشد. سوئیچینگ دو حالت به طور خودکار توسط سیستم کنترل الکترونیکی با توجه به شرایط کاری انجام می شود و در نتیجه صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش مصرف حاصل می شود.

کولینگ تاور مدار بسته

کولینگ تاور های مدار بسته از نظر ساختاری بزرگ تر هستند و در مقایسه با کولینگ تاور های مدار باز هزینه سرمایه ‌گذاری بالایی دارند و همچنین تعمیر آن ها تقریبا غیر ممکن است. به همین دلیل در استفاده از آن ها باید دقت زیادی کرد.

به خصوص در شرایط سنگین زمستانی استفاده از ضد یخ با نسبت های بسیار بالا در آب خنک کننده این گونه کولینگ تاور ها ضروری است. در غیر این صورت، در صورت قطعی چند ساعته برق یا خرابی پمپ سیرکولاسیون، ترکیدن کولینگ تاور های مدار بسته اجتناب نا پذیر است.

 همچنین کولینگ تاور های مدار بسته با هر چه روکش شده باشند پس از یک سال پوشش یا رنگ آمیزی شروع به زنگ زدگی می کنند. این فرآیند زنگ زدگی تا زمانی که لوله ترکیده شود، افزایش می یابد.

مواد شیمیایی تهویه مورد استفاده در کولینگ تاور های مدار بسته نیز بسیار مهم هستند. در صورت استفاده نا درست از آن ها، می تواند سبب ایجاد یک سری موارد منفی شود، که با کلسیفیکاسیون سریع سطح کولینگ تاور مدار بسته شروع می شود یا اثراتی ایجاد می کند که باعث تسریع خوردگی سطح کولینگ تاور مدار بسته می شود.

با تشکر از سایت یو آپلود

سیستم برج خنک کننده یا کولینگ تاور:

برج خنک کننده یا کولینگ تاور وسیله ای برای حذف گرما است که از آب برای انتقال گرایش زباله ها به جو استفاده می کند. تمام سیستم های برج خنک کننده بر اساس اصل از بین بردن گرما از آب عمل می کنند و بخش کوچکی از آب را که از درون واحد چرخش می کند تبخیر می کند. مخلوط کردن آب گرم و هوای خنک تر گرمای نهان بخار را آزاد می کند و باعث خنک شدن آب می شود.

سیستم های برج خنک کننده یا کولینگ تاور آب در صنایع و فرآیندی مانند نیروگاه ها، فرآوری های شیمیایی، کارخانه های فلزی و بسیاری از شرکت های تولیدی که در آن خنک کننده فرآیند لازم است استفاده می شود. همچنین از سیستم های برج خنک کننده می توان برای تأمین خنک کننده راحتی ساختمان های بزرگ تجاری مانند فرودگاه ها، مدارس، بیمارستان ها یا هتل ها استفاده و بهره برداری کرد.

روش مونتاژ برج خنک کننده:

در حالی که برج های خنک کننده با پیکر بندی های مختلفی ارائه می شوند.

دو روش اصلی برای ساخت وجود دارد: در کارخانه یا در محل. هر یک برای موقعیت های خاص مزایایی را به همراه دارد.

برج های کارخانه مونتاژ شده:

برخی از برج های خنک کننده در یک کارخانه جمع شده و سپس به هر کجا که نیاز باشد ارسال می شوند. این واحد های از پیش نصب شده راحت هستند اما ظرفیت کمتری دارند، بالاخره باید در کامیون ها جای بگیرند. با توجه به اندازه آن ها، آن ها بیشتر در کارخانه های فرآوری مواد غذایی، هتل ها و سایر امکانات که به اندازه گفته می شود، نیروگاه تولید نمی کنند، مورد استفاده قرار می گیرند. آن ها برای خنک سازی در سیستم های تهویه مطبوع HVAC بسیار رایج هستند. از آن جا که برج های خنک کننده بسته بندی شده اغلب در مناطق مسکونی مورد استفاده قرار می گیرند، تمرکز بیشتری بر ویژگی های کاهش سر و صدا مانند سیستم توزیع آب با استفاده از نیروی جاذبه یا پیش نویس ناشی از آن دارند، اما آن ها می تواند برای رفع نیاز های مرکز شما پیکربندی شود.

برج های خنک کننده درست شده در محل:

تأسیساتی که گرمای بیشتری تولید می کنند اغلب به برج هایی با ظرفیت بیشتر از آن چه تولید کننده برج خنک کننده می تواند از قبل مونتاژ و حمل کنند، نیاز دارند. بنابراین نیروگاه ها، پالایشگاه ها، کارخانه های فرآوری فولاد و سایر تأسیسات بزرگ صنعتی از برج های درست شده میدانی استفاده می کنند که می توانند به اندازه نیاز بزرگ باشند. سازنده به طور معمول نیروی کار و تخصصی را برای جمع آوری برج های خنک کننده در محل فراهم می کند.

چرا برج های خنک کننده این همه آب مصرف می کنند؟

بیشتر برج های خنک کننده از آب برای کار استفاده می کنند. و بعضی از برج های خنک کننده آب زیادی مصرف می کنند.

بسته به نیاز خنک کننده ساختمان یا فرآیند، اندازه کولینگ تاور میزان مصرف آب و تأمین رد گرما را تعیین می کند. برج های خنک کننده از تناژ به عنوان درجه بندی استفاده می کنند، به طور معمول، هر چه میزان تناژ بیشتر باشد، برج خنک کننده آب بیشتری مصرف خواهد کرد.

یک کولر مایع دائماً آب را روی لوله حاوی آب گرم شما پاشش می کند، بنابراین گرما از آب داغ داخل لوله به آب خنک خارج از لوله منتقل می شود. آب پاش شده هرگز وارد منبع آب شما نمی شود (به همین دلیل به آن ها برج خنک کننده مدار بسته نیز گفته می شود) و به طور مداوم نیاز به پر کردن دارد.

برج های خنک کننده مرطوب از خنک کننده تبخیری استفاده می کنند و آب گرم شما را در معرض هوای آزاد قرار می دهند، بنابراین با فرار بخار و قطرات از بالای برج خنک کننده، سیستم شما دائماً در اثر تبخیر و رانش آب خود را از دست می دهد. علاوه بر این، با تبخیر آب، مواد معدنی به جا مانده و غلظت آن ها در منبع آب شما افزایش می یابد، که اگر تنها بماند می تواند برای برج خنک کننده و سایر تجهیزات و قطعات برج خنک کننده مضر باشد. برای حل این مسئله، برج های خنک کننده مرطوب مقداری از آب سیستم شما را نیز پاک می کنند. همان طور که قبلاً گفته شد، به این آب، دمیدن یا تخلیه گفته می شود.

برای جبران این سه راهی که برج خنک کننده مرطوب شما آب را از دست می دهد، بیشتر استفاده می کند. برج های خنک کننده مرطوب دائماً آب شیرین را اضافه می کنند، که آب آرایش نامیده می شود، تا اطمینان حاصل شود که همان مقدار آب همیشه به منبع آب شما بر می گردد. مقدار آب آرایش همیشه باید برابر با تبخیر و رانش شما باشد.

تولید کننده برج خنک کننده:

ما امیدواریم که این وبلاگ کوتاه به شما کمک کرده باشد تا درک بهتری از متغیر هایی که می توانند بر تأثیر عملکرد برج خنک کننده تأثیر بگذارند، به دست آورید. اگر می خواهید در مورد گزینه های گولینگ تاور که شرکت مهتاب گستر ارائه می دهد بیشتر بدانید یا می خواهید با یکی از تکنسین های برج خنک کننده ما بررسی تعمیر و نگهداری کنید، امروز با ما تماس بگیرید و قرار ملاقات بگذارید. ما در صدد ارائه بهترین راه حل های برج خنک کننده صنعتی هستیم و مطمئن هستیم که در صورت نیاز می توانیم به شما کمک کنیم.

برج های خنک کننده، اگر چه ماشین های قدرتمندی هستند، اما برای اطمینان از عملکرد صحیح آن ها در بالا ترین بازده به بازرسی های دقیق نیاز دارند. یکی از مهم ترین اجزای نگهداری، پیشرانه دنده برج خنک کننده است. کارشناسان خدمات برج خنک کننده یا کولینگ تاور در شرکت مهتاب گستر می توانند به شما در نگهداری، تمیز کردن و تعمیر درایو های دنده برج خنک کننده، نازل برج خنک کننده، پکینگ برج خنک کننده، قطره گیر برج خنک کننده و فن های برج خنک کننده کمک کنند.

گروه تولیدی و صنعتی مهتاب گستر در بسیاری از برنامه های آموزش محلی و ملی در زمینه طراحی، نصب و مدیریت سیستم های برج خنک کننده و تحقیقات مرتبط را ارائه می دهد. جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص برج خنک کن فایبرگلاس و فرایند تولید برج خنک کننده و همچنین سؤالات بیشتر در مورد راه حل های کمکی برج خنک کننده یا سایر دستگاه های خنک کن و نیز اطلاع از قیمت برج خنک کننده، لطفاً با کارشناسان و متخصصان مهتاب گستر ازطریق شماره تماس های02166706377و۰۹۱۲۶۲۱۸۵۳۳در ارتباط باشید.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در مورد خدمات و محصولات ما، از جمله سیستم مدیریت روغن قابل حمل برای برج خنک کننده، از طریق ایمیل با ما تماس بگیرید. ما خوشحال خواهیم شد که در مورد مناطقی که خدمات می دهیم و کیفیت ساختی که می توانیم برای تعمیر یا نو سازی درایو های چرخ دنده برج خنک کننده شما به ارمغان آوریم، به شما بیشتر بگوییم.

 تشکر ویژه از سایت یو آپلود